YSR blog

車検時に指摘された修理を実施．

フロントタイヤのブレーキロータとパッドを交換．まだ4万kmなのにブレーキロータ交換なのはなかなかに気分が悪いのだが，問題があるらしいので仕方がない．うーん，そんな激しい運転もしていなければブレーキの酷使もしていないはずなのだが．

まぁ可能性があるとすれば，半年間運転しなかった期間があったためにブレーキロータが錆びて，それでパッドが痛んでロータがさらに痛んでしまったとか…．

なんにせよ，ちょっと痛い出費（パッド代のみ実費で18000円也）である．

で，ディーラーが代車にR2（スバルの軽自動車）を貸してくれたのだが，これが運転しにくい．だいたい軽はほとんど運転したことがないので，そういうものだと言われてしまうと返す言葉がないのだが，発進が重いしプレーキの効き方が変である．ただ，これはまぁ想定の範囲内．問題はAピラーの位置．非常に前の方にあるためか，ものすごく視界を遮る感じが強い．要するに邪魔なのである．あんな配置でいいのか？かなり疑問である．

ミッションはiCVTなるもの．これが原因で発進時にもたつくのだと思うのだが，街乗りで3000回転くらいなので慣れれば許容範囲かも．タコメータはいただけない配置なのだが，オートマならそんなものだろう．スピードメータに「eco」の表示があったのだが，これをどうやったら消せるのかがついにわからなかった．現状を示す表示なのだろうか？

まぁ間違いなく私が乗りたいと思う車ではないな，という感じでR2．