大事なお仕事 １日目 ― 2008年02月01日 01時10分42秒
朝から大事なお仕事で某所に実質的にカンヅメ状態．夕方まで．でもって，夕方からその仕事に関連した会議．
実はこのような仕事は初めての体験だったのだが，ひとつだけ勝手に誤解していたことがある．
夕方から会議があるときは，夕食が出るものだと思っていたのである．大きな勘違いだった．あやうく晩御飯を食べっぱぐれるところであった．
さて，明日も同じような仕事．ただし，明日の方が大変らしい．どうなることやら．
実はこのような仕事は初めての体験だったのだが，ひとつだけ勝手に誤解していたことがある．
夕方から会議があるときは，夕食が出るものだと思っていたのである．大きな勘違いだった．あやうく晩御飯を食べっぱぐれるところであった．
さて，明日も同じような仕事．ただし，明日の方が大変らしい．どうなることやら．
大事なお仕事 ２日目 ― 2008年02月02日 02時13分28秒
昨日に引き続き，大事な仕事でカンヅメ．今日は朝から夜まで．
カンヅメの間中仕事があるわけではないため，他の仕事も持ち込んでいるのだが，そちらが思いの他はかどった．
それでも，さすがに体がなかなかしんどい．
がしかし，明日も続くのであった．
カンヅメの間中仕事があるわけではないため，他の仕事も持ち込んでいるのだが，そちらが思いの他はかどった．
それでも，さすがに体がなかなかしんどい．
がしかし，明日も続くのであった．
大事なお仕事 3日目 ― 2008年02月03日 01時01分47秒
引き続き大事な仕事．今日は電車に遅れが発生したために，その対応に追われた．あとはおおむね昨日と同様である．
本日の仕事を通じて感じたのは，自分のミスの多さである．もっと注意深くならなければ．ただ反省したところで仕方がなくて，自分のやり方を工夫するなり注意深くするなり，とにかくなにかを変えなくてはいけないのは間違いない．
明日も続く．明日は雪とか．トラブルが起こらなければ良いのだが．
本日の仕事を通じて感じたのは，自分のミスの多さである．もっと注意深くならなければ．ただ反省したところで仕方がなくて，自分のやり方を工夫するなり注意深くするなり，とにかくなにかを変えなくてはいけないのは間違いない．
明日も続く．明日は雪とか．トラブルが起こらなければ良いのだが．
大事なお仕事 4日目 ― 2008年02月04日 00時17分56秒
早くも４日目．とりあえず今回は今日で終了である．
が，そこに合わせたかのように大雪．まずは自分が職場にいけるかどうかが心配であった．
帰りが遅い恐れがあったので，出来るだけ車で行きたい，がしかし，スタッドレスタイヤはないし，タイヤも溝が浅い．朝，家を出る時点で路面は一通り雪に埋もれている．ちょっと悩んだのだが，まだ雪も固まっていない段階なので，そのままでもなんとか行けると踏んで家を出発．
幹線でも最高速度40km/h，車間距離超ワイド，ブレーキ超ソフト，抜け道は使わず，という運転で，感覚的にはソロリソロリと進む．それでも日曜の朝で道がガラガラ，ということもあり，いつもとほとんど変わらない時間で職場につくことが出来た．ま，四駆とABSに何回か助けられたけど．
職場でも，雪の影響でいろいろと大変だった．が，詳細はここには書けないので省略．ただ，相変わらず私の作業にミスが多かったのがかなり残念．かなり慎重にやったのに…．
当初予定(私の予想)よりはかなり早く終わって，帰りは雪解けした道だった．明日は凍りそうなのがちょっと不安．
が，そこに合わせたかのように大雪．まずは自分が職場にいけるかどうかが心配であった．
帰りが遅い恐れがあったので，出来るだけ車で行きたい，がしかし，スタッドレスタイヤはないし，タイヤも溝が浅い．朝，家を出る時点で路面は一通り雪に埋もれている．ちょっと悩んだのだが，まだ雪も固まっていない段階なので，そのままでもなんとか行けると踏んで家を出発．
幹線でも最高速度40km/h，車間距離超ワイド，ブレーキ超ソフト，抜け道は使わず，という運転で，感覚的にはソロリソロリと進む．それでも日曜の朝で道がガラガラ，ということもあり，いつもとほとんど変わらない時間で職場につくことが出来た．ま，四駆とABSに何回か助けられたけど．
職場でも，雪の影響でいろいろと大変だった．が，詳細はここには書けないので省略．ただ，相変わらず私の作業にミスが多かったのがかなり残念．かなり慎重にやったのに…．
当初予定(私の予想)よりはかなり早く終わって，帰りは雪解けした道だった．明日は凍りそうなのがちょっと不安．
雪だるま ― 2008年02月05日 02時02分02秒
昨日の雪が残る中，ちょっと遅めに出勤．
あちこちに雪だるま．なぜ，雪を見るとこうも雪だるまを作りたくなるのであろう？かくいう私も昨日，仕事の合間に小さな雪だるまを作ってしまった．
まぁ考えてみても，雪だるま以外のもので簡単に作れるものもないような気もするので，雪だるま程度のものを作るのが一番楽しいのだろう．
ちなみに画像検索などで調べると，海外の雪だるまの方がバラエティに富んでいる．なんとなく日本と違って雪玉３段というのが多いような気がする．
あちこちに雪だるま．なぜ，雪を見るとこうも雪だるまを作りたくなるのであろう？かくいう私も昨日，仕事の合間に小さな雪だるまを作ってしまった．
まぁ考えてみても，雪だるま以外のもので簡単に作れるものもないような気もするので，雪だるま程度のものを作るのが一番楽しいのだろう．
ちなみに画像検索などで調べると，海外の雪だるまの方がバラエティに富んでいる．なんとなく日本と違って雪玉３段というのが多いような気がする．
スーパーボウル ― 2008年02月05日 02時17分24秒
たまたまTVをつけたらやっていた．．．のだが，見始めたら目を離せなくなってしまった．すでにニュースで結果を知っていたのではあるが，それでも息をつかせない展開であった．
いままで，アメリカンフットボウルは最後の数分がたいてい面白くない，と思っていたのだが，この試合はすごかった．
明日早いのに…
いままで，アメリカンフットボウルは最後の数分がたいてい面白くない，と思っていたのだが，この試合はすごかった．
明日早いのに…
あおり ― 2008年02月06日 02時39分05秒
いつもよりちょっと早いものの，深夜の帰り道で，やけに後ろにくっついて来る車がいる．要するにあおられた．それも車間距離2mほどであおってくる．ルームミラーからヘッドライトすら見えないくらいの車間距離である．
問題は，道がずーっと１車線で中央が黄色線であること．要するに，追い越しは出来ないのである．が，ここまで詰められると，実際のところどうしようもない．道を譲ろうにも，ブレーキを踏むと追突されそうだし，そんな危険を冒してまで道を譲る気もない．
ということで，なるべくブレーキを踏まないように前の車と車間距離をとって走るしかない．ところが，これがまた後ろの車を刺激するらしく，ますますあおってくる．
結局，かなり長い距離をあおられたまま走った．お陰で，ただでさえ疲れているのに，余計に疲れてしまった．
問題は，道がずーっと１車線で中央が黄色線であること．要するに，追い越しは出来ないのである．が，ここまで詰められると，実際のところどうしようもない．道を譲ろうにも，ブレーキを踏むと追突されそうだし，そんな危険を冒してまで道を譲る気もない．
ということで，なるべくブレーキを踏まないように前の車と車間距離をとって走るしかない．ところが，これがまた後ろの車を刺激するらしく，ますますあおってくる．
結局，かなり長い距離をあおられたまま走った．お陰で，ただでさえ疲れているのに，余計に疲れてしまった．
雪 ― 2008年02月07日 02時52分49秒
またしても雪．
今朝，なんとなく空模様が怪しかったので天気予報を確認したところ，一時雪がぱらつくものの積もるほどではない，とのことだったので，車で出かけた．
ところが，家を出て早々に雪が舞いはじめ，そのままほぼ一日中雪．それでも，夜半までは道路には積もっていなかったのだが，さすがに深夜になってからは道路も白くなり始めた．
今年になってから早くも３度目の雪である．そのためか近年になく寒いような気がするのだが，どうなのだろう．
あ～，明日どうしよう．．．
今朝，なんとなく空模様が怪しかったので天気予報を確認したところ，一時雪がぱらつくものの積もるほどではない，とのことだったので，車で出かけた．
ところが，家を出て早々に雪が舞いはじめ，そのままほぼ一日中雪．それでも，夜半までは道路には積もっていなかったのだが，さすがに深夜になってからは道路も白くなり始めた．
今年になってから早くも３度目の雪である．そのためか近年になく寒いような気がするのだが，どうなのだろう．
あ～，明日どうしよう．．．
卒論終了 ― 2008年02月09日 02時35分36秒
なんとか，本当になんとか，という感じではあるが，無事卒論発表が終了した．
終わりよければすべてよし，ということにしておこう．
終わりよければすべてよし，ということにしておこう．
休日 ― 2008年02月10日 01時10分23秒
久しぶりの休日だったので，ひたすら寝た．ほとんど引きこもり状態である．実際，家から一歩も出なかったし．
ほとんど動かなかったのでなんとなく節々が痛い．加えて，昨日の打ち上げでボウリングへ行ったためか，右腕が筋肉痛．ちょっと情けない．
ほとんど動かなかったのでなんとなく節々が痛い．加えて，昨日の打ち上げでボウリングへ行ったためか，右腕が筋肉痛．ちょっと情けない．
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